Dealerul Mazda, BDT Cars a deschis un nou showroom în Bucureşti. Noul punct de vânzare, situat central, pe Bulevardul Corneliu Coposu nr.5 (în apropierea pieţei Unirii) are o suprafaţă de 250 de mp. şi a atras o investiţie totală de 50.000 de euro. Acesta este amenajat conform celor mai noi standarde Mazda şi va găzdui unele dintre cele mai cunoscute modele din gama constructorului japonez.

„Noua locaţie demonstrează că partenerii Mazda au capacitatea să realizeze investiţii într-o perioadă nefastă pentru industria de profil. Este îmbucurător că Mazda se bucură în România de o reţea de dealeri puternici şi de o gamă de modele foarte tânără, noua Mazda3 şi suv-ul CX-7 facelift fiind doar două exemple” a declarat Cristian Rigu, Country Manager Mazda.

În showroom vor fi expuse modelele Mazda2, Mazda3 şi Mazda CX-7 acestea fiind puse la dispoziţia clienţilor şi pentru drive teste, alături de Mazda6 şi pick-up-ul Mazda BT-50.

“Deschiderea unui nou showroom BDT Mazda ne bucură foarte mult, mai ales în contextul economic dificil, ce caracterizează întreaga piaţă auto din România. Aşteptările noastre pentru 2010 sunt îndrăzneţe, având ca obiectiv comercializarea a 100 de autovehicule prin intermediul noii locaţii. Totodată estimăm un trafic de aproximativ 400 de vizitatori lunar”, a declarat Tellu Striinu, Director General BDT Cars.

Cei care vor achiziţiona un model Mazda prin noul showroom BDT Cars pot beneficia de ofertele şi promoţiile curente Mazda în România, în funcţie de model, reducerile variind de la 1.500 la 3.000 de euro (până la 31 martie 2010).

BDT Cars din Bulevardul Corneliu Coposu este al 16-lea showroom Mazda în România, si al 4 – lea din Bucureşti. Locaţia este deschisă de luni până vineri între orele 09.00 şi 18.00, iar sâmbăta de la ora 10.00 la 14.00 şi este accesibil atât cu metroul (Piaţa Unirii 1) cât şi cu reţeaua de transport în comun (tramvaiele 40, 55 şi 56 şi autobuzele 116, 117, 313 şi 385).

Mazda MX-5 Lightweight Version	Mazda Kaan
Mazda Kiyora	Mazda Kazamai
Mazda Furai	Mazda Taiki
Mazda Hakaze	Mazda Ryuga
Mazda Nagare	Mazda Kabura
Mazda Senku	Mazda Sassou
Mazda MX-Crossport	Mazda MX-Micro Sport
Mazda MX-Flexa	Mazda Washu
Mazda RX-8 Hydrogen Concept	Mazda MX-Sportif
Mazda Kusabi	Mazda Ibuki
Mazda MX Sport Runabout	Mazda6 MPS Concept
Millenia (Xedos 9)	Mazda RX-8 Concept
Mazda MX-5 MPS Concept	Mazda MX Sport Tourer
Mazda Secret Hideout	Mazda 323 MPS Concept
Mazda 626 MPS Concept	Mazda Miata Mono-Posto
Mazda Nextourer	Mazda Tribute Hayate
Mazda Gissya

Noua Mazda3 a fost cotată cu maximum de 5 stele ca urmare a testelor combinate de siguranţă efectuate de Euro NCAP.

Pentru anul 2009, Euro NCAP a implementat un sistem de evaluare mai sever,
care măsoară siguranţa autoturismului combinând scorurile obţinute în patru arii de siguranţă: protecţia pasagerilor adulţi, a copiilor, a pietonilor şi cea oferită de sistemele de asistenţă.

Prima generaţie Mazda3 combină stilul sportiv şi dinamic cu performanţe desăvârşite. Noua Mazda3 moşteneşte şi dezvoltă aceste caracteristici, iar datorită recunoaşterii Euro NCAP, este printre cele mai sigure autoturisme europene din segmentul compact.

Mazda3 este al doilea model Mazda cotat cu maximum de stele conform sistemului NCAP actual, noua Mazda6 primind 5 stele în februarie 2009. Mazda2 şi Mazda5 au primit de asemenea cotaţia maximă pentru protecţia adulţilor la Euro NCAP în decembrie 2007, respectiv 2005.

• 200.000 de cititori AutoBild din 27 de ţări europene au participat la vot
• Cititorii au considerat design-ul noii Mazda3 cel mai bun din categoria segmentelor mic şi compact
• Mazda3 a fost votată pe primul loc în 9 dintre ţările participante la concurs

Bucureşti, 01 iunie 2009 – Mazda continuă să lanseze modele cu un design foarte atrăgător, fapt dovedit din nou recent, când noua Mazda3 s-a clasat pe primul loc în concursul AutoBild Design Awards 2009, în categoria modelelor de clasă mică şi compactă – cel mai mari şi mai relevante segmente pentru piaţa europeană. Concursul a atras voturile a 200.000 de cititori din 27 de ţări europene. Aceştia au punctat designul exterior al modelelor intrate în concurs, în funcţie de clasele de mărime. În cadrul aceleiaşi competiţii din România, noua Mazda3 s-a poziţionat pe locul doi în segmentul modelelor mici şi compacte.

Deşi noua Mazda3 este o prezenţă recentă în showroom-urile din Europa, participanţii la vot au ales-o în număr foarte mare drept modelul cu cel mai plăcut design din segmentul compact. Mazda3 a fost votată pe primul loc în nouă ţări şi a acumulat 43 de puncte, devansând VW Polo şi VW Golf poziţionate pe locurile doi şi trei.

Acest premiu este ultimul dintr-o serie dedicată design-ului, pe care Mazda Motor Coporation şi-l adjudecă. În 2008, conceptul Mazda Kaan a câştigat concursul “Motor Sports 2025” Design Challenge (la Salonul Auto de la Los Angeles) şi prestigiosul Grand Prix du Design pentru linia de design Nagare. În 2007, design-ul mdelului Mazda Ryuga a câştigat Louis Vuitton Classic Concept Award, iar în 2006 Mazda Senku a ocupat primul loc în cadrul Grand Prix du Design, fiind desemnat “Cel mai frumos model concept al anului”.

• discount de până la 5.000 de euro pentru modelele din stoc
• oferta Mazda Finance, valabilă pentru toată gama, se prelungeşte până la 30 iunie

Bucureşti, 6 aprilie 2009 – Începând cu 3 aprilie, modelele Mazda sunt însoţite de oferte speciale. Mazda3 poate fi achiziţionată cu un discount de 2.400 de euro, limuzina Mazda6 şi pick-up-ul BT-50 beneficiază de preţuri reduse cu 2.500 de euro, iar SUV-ul CX-7 este accesibil la un preţ mai mic cu 5.000 de euro. Ofertele sunt valabile în limita stocului disponibil, în toată reţeaua de parteneri Mazda şi se aplică la preţul cu TVA.

“În paralel cu discounturile pentru modelele din stoc, prelungim oferta de finanţare Mazda Finance, dezvoltată în parteneriat cu UniCredit Leasing, pentru următoarele trei luni”, declară Cristian Rigu, Country Manager Mazda. “Mazda Finance s-a dovedit o soluţie eficientă pentru cumpărători, aproximativ 30% dintre autovehiculele comercializate în primele două luni ale anului fiind achiziţionate prin intermediul acestui serviciu.”

Cei care aleg Mazda Finance beneficiază de finanţare prin leasing cu o dobândă anuală de 2,99%, una dintre cele mai mici de pe piaţă în acest segment, şi de o asigurare facultativă gratuită pentru autovehicule – CASCO, pe o perioadă de un an.

Discounturile menţionate şi oferta Mazda Finance nu se cumulează.

• În anul fiscal care s-a încheiat (04.2008-03.2009), compania a comercializat la nivel european 324.600 unităţi – al doilea cel mai bun rezultat istoric
• Cota de piaţă Mazda în Europa pentru autoturisme a crescut cu 0,2 puncte procentuale atingând 2%
• 7 pieţe din Europa au înregistrat recorduri de vânzări sau de cotă de piaţă
• 15 pieţe au obţinut rezultate în creştere a vânzărilor

Bucureşti, 8 aprilie 2009 – Contextul dificil din ultimele luni nu a afectat rezultatele Mazda Motor Europe pentru anul fiscal recent încheiat. În perioada aprilie 2008 – martie 2009 Mazda a comercializat în Europa 324.600 de unităţi, înregistrând al doilea cel mai bun rezultat din istorie, cu doar 1,3% mai puţin decât în 2007. De asemenea, compania a obţinut o creştere a cotei de piaţă pentru autoturisme (exclusiv Mazda BT-50) la 2%, mai mult cu 0,2 puncte procentuale decât în anul fiscal anterior. În ceea ce priveşte piaţa din România Mazda a comercializat pe parcursul ultimului an fiscal 2.174 de unităţi, în creştere cu 40% faţă de anul precedent.

“Am observat cum piaţa auto se înăspreşte pe măsură ce ne apropiem de sfârşitul anului fiscal, ceea ce a ridicat o serie de provocări în ultimul trimestru. Privind în perspectivă, este dificil să estimăm volumul de vânzări pentru anul curent. Sutem însă încrezători că vom continua să creştem cota de piaţă în următoarele 12 luni” a declarat Jeff Guyton, Preşedinte şi CEO al Mazda Motor Europe.

Mazda a înregistrat creşteri pe 15 pieţe din Europa în anul fiscal încheiat, 7 dintre acestea prezentând maxime istorice. În Rusia, compania a comercializat 70.000 de unităţi, în creştere cu 21% faţă de perioada anterioară. Ucraina a obţinut, de asemenea, un record, cu 7.900 de unităţi vândute şi o creştere de 7% faţă de anul trecut.
Altre trei pieţe au înregistrat recorduri de vânzări atât din punct de vedere al volumului, cât şi al cotei de piaţă. Printre acestea s-a numărat Portugalia cu 5.100 de unităţi, o creştere mai mare de 5% şi o cotă de piaţă de 2,1%. În Croaţia, Mazda a vândut 2.700 de autovehicule, în creştere cu 0,3 procente, însemnând o cotă de piaţă record de 3,2%. Slovenia reprezintă o altă piaţă ce a înregistrat rezultate record, cu 1.600 de unităţi vândute, o creştere cu 34% şi o cotă de piaţă estimată la 2,3%, în timp ce în Belarus, Mazda a comercializat 1.700 de autovehicule, obţinând o creştere de 130%. Spania se înscrie, de asemenea, în rândul succeselor, cota de piaţă Mazda situându-se la 1,1%.

Pieţele Mazda cu cele mai bune rezultate în anul fiscal 143 (1 aprilie 2008 – 31 martie 2009)

Ţara Vânzări anul fiscal 143 * Creştere faţă de anul fiscal 142 Observaţii

Rusia

70,000

+21%

Vânzări record pentru un an fiscal

Elveţia

8,500

+15%

Ucraina

7,900

+7%

Vânzări record pentru un an fiscal

Danemarca

7,500

+7%

Mazda BELUX
(Belgia & Luxembourg)

6,700

+35%

Portugalia

5,100

+5%

Vânzări şi cotă de piaţă record pentru un an fiscal

Cehia & Slovacia

4,100

+21%

Ungaria

3,200

+3%

Al doilea cel mai bun rezultat pentru un an fiscal

Croatia

2,700

+0.3%

Vânzări şi cotă de piaţă record pentru un an fiscal

Belarus

1,700

+130%

Vânzări record pentru un an fiscal

Slovenia

1,600

+34%

Vânzări şi cotă de piaţă record pentru un an fiscal

* Rezultate de vânzări interne Mazda Motor Europe. Acestea pot fi diferite de alte date oficiale.

+++

• Alteţa Sa Regală Prinţul Moştenitor al Norvegiei a participat la evenimentul de inaugurare a două noi staţii de alimentare cu hidrogen pe ruta Oslo-Stavanger.
• Ministrul norvegian al Transporturilor a testat noua Mazda RX-8 Hydrogen RE.
• Începând cu această vară, Mazda va livra mai multe modele RX-8 Hydrogen RE facelift Norvegiei.

Bucureşti, 12 mai 2009 – În cadrul unei ceremonii istorice de la Oslo, Mazda a prezentat o soluţie gândită pentru protejarea mediului – primul vehicul RX-8 Hydrogen RE echipat pentru Norvegia. Lansarea a fost prilejuită de ceremonia de deschidere a celor mai noi staţii de alimentare cu hidrogen din cadrul proiectului HyNor. Prin intermediul acestei inaugurări, proiectul norvegian dedicat utilizării hidrogenului a realizat un pas major spre crearea unei infrastructuri extinse, bazată pe hidrogen, pe parcursul rutei de 580 de km dintre oraşele Oslo şi Stavanger.

La eveniment au luat parte Alteţa Sa Regală Prinţul Moştenitor al Norvegiei şi Ministrul norvegian al Transporturilor, doamna Liv Signe Navarsete. După ce Alteţa Sa Regală a alimentat vehiculul cu combustibil, doamna Navarsete a condus automobilul sport, echipat cu motor rotativ, de la Oslo la staţia de alimentare din Drammen, parcurgând distanţa cu zero emisii. După livrarea acestui prim model RX-8 Hydrogen RE facelift, Mazda va furniza mai multe autovehicule cu specificaţii norvegiene pentru proiectul HyNor în sistem de închiriere, la începutul acestei veri.

Mazda oferă acest model şi în Japonia, însă pentru proiectul HyNor vehiculele au fost modificate pentru a fi compatibile cu cerinţele europene din Norvegia, fiind echipate cu volan pe partea stângă şi transmisie manuală. RX-8 Hydrogen RE reprezintă rezultatul a 18 ani de cercetare şi dezvoltare Mazda în domeniul utilizării hidrogenului drept combustibil. Autovehiculul foloseşte un motor rotativ hibrid, care permite trecerea de la hidrogen la benzină acolo unde nu există infrastructură pe hidrogen.

Această tehnologie este doar unul dintre proiectele Mazda destinate protejării mediului, integrate in strategia “Sustainable Zoom-Zoom”, care include şi alte soluţii inovatoare, precum noile generaţii de motoare diesel şi sistemul de economisire a consumului de combustibil denumit i-STOP.

HyNor este o iniţiativă unică a industriei norvegiene, demarată în 2006, menită să demonstreze implementarea concretă în viaţa reală, pe traseul dintre Oslo şi Stravanger, a unei infrastructuri axate pe energie obţinută din hidrogen. Proiectul include toţi paşii necesari pentru dezvoltarea unei societăţi bazate pe hidrogen şi adaptate condiţiilor locale.

• 200 de modele Mazda MX-5 din toată Europa se vor întâlni la ediţia de anul acesta a cursei de 24 de ore de la Le Mans
• Lângă circuit va fi amenajată o zonă rezervată pasionaţilor Mazda
• Cel mai frumos model MX-5 care va participa la eveniment va fi premiat

Bucureşti, 25 mai 2009 – Cea mai populară cursă de anduranţă la nivel mondial va găzdui anul acesta cea de-a 20-a aniversare a celui mai iubit roadster – Mazda MX-5. Prezentată în premieră mondială la Salonul Auto de la Chicago, în februarie 1989, prima generaţie Mazda MX-5 a revoluţionat segmentul roadster-elor cu două locuri. În toate versiunile sale, modelul integrează conceptul Jinba Ittai (expresie japoneză simbolizând “comuniunea dintre călăreţ şi cal”) şi oferă senzaţiile unui automobil sport. Rezultatul muncii designerilor Mazda a plasat MX-5 în Cartea Recordurilor, cu mai mult de 850.000 de unităţi vândute până în prezent.

200 de Mazda MX-5 din toată Europa se vor întâlni la cursa de 24 de ore de la Le Mans pentru aniversarea de 20 de ani a modelului. Evenimentul a fost organizat în colaborare cu fan cluburi MX-5 din Europa şi va avea loc în perioada 13-14 iunie.

Posesorii Mazda MX-5, alături de fanii care doresc să participe la acest eveniment sunt rugaţi să acceseze web site-ul Mazda Franţa – www.mazda.fr. Aceştia pot beneficia de un pachet de deplasare ce include: loc de parcare, un tricou aniversar, o plăcuţă de înmatriculare specială, cină, mic-dejun şi o serie de surprize. De asemenea, participanţii vor avea şansa unică de a urmări cursa de 24 de ore de la Le Mans live, dat fiind faptul că zona rezervată întâlnirii fanilor este alăturată circuitului. Posesorii de Mazda MX-5 vor putea să încurajeze cele trei echipe din categoria LMP2, care folosesc motoare Mazda. Totodată, în cadrul evenimentului va avea loc o competiţie care va desemna şi premia cel mai frumos model Mazda MX-5 participant.
Anduranţa este un domeniu în care compania are experienţă. Mazda a rămas în istoria motor sportului câştigând cursa de 24 de ore de la Le Mans, pe 23 iunie 1991 cu modelul Mazda 787B, pilotat de Johnny Herbert, Volker Weidler şi Bertrand Gachot. Aceasta a fost prima victorie pentru un constructor japonez şi pentru un autovehicul echipat cu un motor rotativ, o performanţă dublă, care nu a fost egalată până astăzi. Modelul 787B a demonstrat fiabilitatea superioară a tehnologiei Mazda, bazată pe motorul rotativ, şi a intrat în Hall of Fame-ul sporturilor cu motor.